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La boite de vitesses électrifiée DB0 des véhicules hybrides
L’hybridation d’un véhicule consiste à associer un groupe motopropulseur thermique avec un système électrique comprenant un ou plusieurs moteurs-générateurs.
L'idée générale de l'hybridation est de...
La pompe à chaleur avec circuit d’eau
Sur la Peugeot 208 électrique, la fonction chauffage habitacle est assurée par le circuit de climatisation, ce n’est donc plus un circuit « conventionnel » mais un circuit de type « Climatisation...
La climatisation au CO2
Depuis 2017, la règlementation interdit l'utilisation de fluide frigorigène dont le PRP est supérieur à 150 pour la climatisation des véhicules neufs particuliers.
L'industrie chimique et les...
La climatisation réversible
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur le marché, et dans certains cas de fonctionnement, par exemple en tout électrique, la fonction « chauffage de l'habitacle » est...
L'assistant au maintien de voie
Les assistants au maintien de voie sont des systèmes ADAS (Advanced Driving Assistant Système) soit des systèmes avancés d'assistance à la conduite (en français).
Ces systèmes améliorent le niveau de...
Le régulateur actif de vitesse
Le régulateur actif améliore le niveau de sécurité des véhicules en proposant la possibilité de maintenir une vitesse constante sélectionnée par le conducteur (fonction : régulateur de vitesse). De...
Le pneu connecté
Le pneu connecté est un pneu dont le capteur de pression est équipé d'une puce RFID (Radio Fréquence Identification). Cette puce permet aux informations collectées par le capteur d'être partagées avec...
La boite de vitesses à double embrayage sec
Aujourd'hui l'offre en boîte de vitesses à double embrayage est de plus en plus grande. Le passage des rapports se fait de façon automatisé. Comme sur une boîte automatique, il n'y a pas de pédale d...
Les pneumatiques neige et glace abrasifs
Pneus neige de référence pour de nombreux magazines spécialisés. Ce pneu est destiné aux pays Nordiques ainsi qu'aux régions montagneuses.
Le pneumatique Goodyear AMT
Vérifier la pression de ses pneumatiques est souvent fastidieux, si bien que les automobilistes ne la contrôlent qu'une fois par an et que 35% ne s'en préoccupent jamais. Selon la sécurité routière...