- Innovation créatrice de nouvelles compétences
- Oui
- Innovation génératrice de nouvelles activités
- Non
- Phase de développement de l'innovation
- En attente de commercialisation
- Date de création
- Date de mise à jour
En bref
Avec le mode connecté, le monde des motos voit progressivement les casques avec des affichages pour que le motard dispose d'un affichage tête haute intégré ou additionnel !
- Innovation créatrice de nouvelles compétences
- Oui
- Innovation génératrice de nouvelles activités
- Non
- Phase de développement de l'innovation
- En attente de commercialisation
- Date de création
- Date de mise à jour
Description détaillée
Les motos sont longtemps resté équipées d'un bloc compteur avec peu d'informations disponibles. L'intégration d'un autoradio ne s'est fait que sur quelques modèles haut de gamme.
L'arrivée sur le marché de smartphone et de la technologie Bluetooth a permis d'équiper les motards d'oreillette pour l'utilisation du téléphone et la connectivité avec son passager ou un groupe de motards en balade.
Les motos sont très peu équipées de prises type allume cigare pour y brancher l'alimentation d'un GPS. De plus le vol à l'arrêt freine l'utilisation de ce genre d'équipement.
Les motos haut de gamme (K1600) ont intégré un GPS en option mais cela reste encore marginal.
La solution est apparue en intégrant au casque un écran du type "tête haute" (HUD : Head Up Display en anglais).
Deux types de solutions sont apparues sur le marché :
-Le casque équipé par le fabriquant d'une électronique de type HUD
source: BMW
source: skullytechnologies
source: BMW
source: livemap
-Les HUD additionnels pouvant être ajoutés au casque du motard.
source: ridenuviz
source: ridenuviz
source: BMW
Ces HUD fonctionne comme les HUD auto par retro projection d'une image sur un écran semi réflectif. L'exploit est de miniaturiser l'électronique et de rendre l'ensemble le plus léger possible pour éviter d'aggraver les lésions aux cervicales lors d'un accident.
En association de la rétroprojection, on retrouve les même fonctionnalités qu'une oreillette Bluetooth comme l'interphonie avec le passager, la lecture des MP3, la téléphonie, etc…
A côté de ces HUD, on retrouve sur le marché des feux de signalisation pour mieux informer les autres usagers de la route. Ce sont des éléments de signalisations que l'on retrouve pour le marché du vélo mais adaptés au marché moto.
source: cosmoconnected
Pour aller plus loin:
https://livemap.info/
www.reyedr.com
| Diffusion sur le marché | Au premier semestre 2018, seuls les accessoires additionnels sont disponibles, les casques annoncés ne sont pas encore disponibles. |
|---|---|
| Innovation engendrant des entretiens | Non |
| Innovation engendrant des réparations | Non |
| Dispositif législatif en rapport avec l'innovation | réglement automobile européen ECE-R79; ECE 13-H et normes ISO 26262 et norme IEC 61508 |
| Contrôle technique | Les casques connectés, n'entrent pas dans le champ d'application du contrôle technique VL. D'autant plus que la moto, elle-même, n'est pas concernée par le contrôle technique des véhicules. |
| Mots-clés | HUD, casque, bluetooth |
Méthodes et pratiques
-
| Entreprises concernées aujourd'hui | MRA, RA2, RA1 |
|---|---|
| Métiers concernés | Mécanicien-Technicien Moto |
Impact sur les compétences en atelier
Les réceptionnaires, les vendeurs et les techniciens peuvent:
- Être en mesure d'orienter sur l'utilisation adéquate des systèmes par l'utilisateur
- Connaître les applications smartphones généralistes ou spécifiques aux constructeurs
- Être en mesure de faire évoluer le pack service ou abonnement du client selon les préconisations du constructeur et les désidératas du client.
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