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Contrôle de motricité intelligent
Le contrôle de motricité intelligent est un système qui permet de s'adapter à des situations particulières de roulage. Ces situations particulières correspondent à un sol très peu adhérent tel que la...
La boite de vitesses électrifiée DB0 des véhicules hybrides
L’hybridation d’un véhicule consiste à associer un groupe motopropulseur thermique avec un système électrique comprenant un ou plusieurs moteurs-générateurs.
L'idée générale de l'hybridation est de...
La climatisation réversible
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur le marché, et dans certains cas de fonctionnement, par exemple en tout électrique, la fonction « chauffage de l'habitacle » est...
La climatisation au CO2
Depuis 2017, la règlementation interdit l'utilisation de fluide frigorigène dont le PRP est supérieur à 150 pour la climatisation des véhicules neufs particuliers.
L'industrie chimique et les...
La pompe à chaleur avec circuit d’eau
Sur la Peugeot 208 électrique, la fonction chauffage habitacle est assurée par le circuit de climatisation, ce n’est donc plus un circuit « conventionnel » mais un circuit de type « Climatisation...
Fluide frigorigène HFO 1234 yf
En 2011, il est interdit aux constructeurs automobiles d'utiliser le fluide R134a pour la climatisation de leurs nouveaux véhicules.
Un nouveau fluide, le HFO 1234yf est commercialisé, Il possède un...
L'assistant au maintien de voie
Les assistants au maintien de voie sont des systèmes ADAS (Advanced Driving Assistant Système) soit des systèmes avancés d'assistance à la conduite (en français).
Ces systèmes améliorent le niveau de...
Le régulateur actif de vitesse
Le régulateur actif améliore le niveau de sécurité des véhicules en proposant la possibilité de maintenir une vitesse constante sélectionnée par le conducteur (fonction : régulateur de vitesse). De...
La boite de vitesses à double embrayage sec
Aujourd'hui l'offre en boîte de vitesses à double embrayage est de plus en plus grande. Le passage des rapports se fait de façon automatisé. Comme sur une boîte automatique, il n'y a pas de pédale d...
La direction à démultiplication variable.
La direction à démultiplication variable, ou VGR (Variable Gear Ratio) allie agilité et maniabilité à un confort directionnel hors pair lors des manœuvres de stationnement. Cette direction garantit un...