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Les prises et câbles de recharge
La recharge d'un véhicule électrique peut sembler compliquée en raison de la variété de cordons de charge disponibles.
Il y a une dizaine d'années, jusqu'à cinq types de prises coexistaient sur le...
La pompe à chaleur avec circuit d’eau
Sur la Peugeot 208 électrique, la fonction chauffage habitacle est assurée par le circuit de climatisation, ce n’est donc plus un circuit « conventionnel » mais un circuit de type « Climatisation...
Les passerelles sécurisées
Les passerelles sécurisées ou Gateway sécurisées sont des dispositifs permettant d'assurer la sécurité du véhicule et des ses occupants contre les cyberattaques.
la réglementation européenne UNECE WP...
La climatisation au CO2
Depuis 2017, la règlementation interdit l'utilisation de fluide frigorigène dont le PRP est supérieur à 150 pour la climatisation des véhicules neufs particuliers.
L'industrie chimique et les...
La climatisation réversible
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur le marché, et dans certains cas de fonctionnement, par exemple en tout électrique, la fonction « chauffage de l'habitacle » est...
Fluide frigorigène HFO 1234 yf
En 2011, il est interdit aux constructeurs automobiles d'utiliser le fluide R134a pour la climatisation de leurs nouveaux véhicules.
Un nouveau fluide, le HFO 1234yf est commercialisé, Il possède un...