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Les réservoirs de carburant étanches
Dans un réservoir à carburant, le réchauffement de l'essence provoque un dégazage des hydrocarbures.
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Sur les véhicules thermiques à essence, les vapeurs d'hydrocarbures dégagées parviennent au canister...
La pompe à chaleur avec circuit d’eau
Sur la Peugeot 208 électrique, la fonction chauffage habitacle est assurée par le circuit de climatisation, ce n’est donc plus un circuit « conventionnel » mais un circuit de type « Climatisation...
La climatisation au CO2
Depuis 2017, la règlementation interdit l'utilisation de fluide frigorigène dont le PRP est supérieur à 150 pour la climatisation des véhicules neufs particuliers.
L'industrie chimique et les...
La réalité augmentée
La réalité augmentée, c'est l'intégration d'éléments virtuels dans l'environnement réel entourant l'utilisateur.
Pour cela il est possible d'utiliser plusieurs types de support :
- En projetant l...
Impact de la transition énergétique sur nos modes de motorisation
La pollution atmosphérique est l'affaire de tous. La transition écologique est présente au quotidien dans bien des domaines : habitat, gestion des déchets, transport, Energie etc.
La mobilité, et...
La sécurité des données « le blockchain »
Nos véhicules deviennent de plus en plus connectés et autonomes, laissant la place à de nouveaux services et de nouveaux usages.
L'expérience de mobilité s'en trouvera indéniablement améliorée, mais...
La climatisation réversible
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur le marché, et dans certains cas de fonctionnement, par exemple en tout électrique, la fonction « chauffage de l'habitacle » est...
Les systèmes d'injection CR des VI répondant à la norme Euro 6
Le Common Rail est une technologie utilisée depuis les années 2000 sur les véhicules industriels et utilitaires, progressivement remplacé par les injecteurs pompes pour finalement y revenir totalement...
Le cheminement de la donnée
Depuis longtemps une voiture collecte des données, ces données sont collectées via les capteurs et traitées par les calculateurs du véhicule.
Un véhicule connecté génère une importante quantité de...
Les émissions de CO2 objectif 95g pour 2020
Depuis le début des années 1990, l'union Européenne règlemente les rejets de polluants (CO, HC, NOx et particules). Ces règlements de plus en plus sévères (Euro 6d actuellement) limitent les rejets de...