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Capteur de roue bidirectionnel ou "signé"
De nombreux capteurs permettent d'assurer la gestion de l'électronique de sécurité active pour réaliser des fonctions comme l'ESP, l'antipatinage, l'aide au démarrage en côte, etc.
Un de ces capteurs...
AUTOSAR
Ces dix dernières années, l'informatique embarquée n'a cessé de se développer dans l'industrie automobile. Des programmes-cartographies-logiciels commandent un grand nombre de fonctions faisant appel...
Le soudo-brasage MIG
Le soudo-brasage MIG en soit n'est pas une nouveauté mais l'application à l'automobile est récente.
Cette innovation n'a pas de répercussion directe sur le consommateur, mais elle contribue...
Les batteries GEL, AGM et EFB
Dans les offres commerciales, les véhicules équipés de "stop and start" sont souvent appelés "micro-hybride" afin de se raccrocher à une image de développement durable.
Ce segment est le plus actif...
Les courants Porteurs
En raison de l'avancée rapide des standards des systèmes de sécurité automobiles, de nouveaux concepts techniques et de nouveaux capteurs doivent être mis en œuvre.
Les systèmes peuvent communiquer...
Le vitrage hydrophobe
Par temps de pluie les routes glissantes et la mauvaise visibilité contribuent à augmenter les risques d'accident. Les essuie-glaces nettoient le pare-brise et la lunette arrière mais, jusqu'à présent...
Le vitrage acoustique
Un verre feuilleté, sans autre matière additionnelle, réduit en moyenne de 3 dB le transfert du bruit par rapport à un vitrage simple. Mais le traitement du bruit est dépendant de la fréquence. Les...
Le raboutage au laser
Cette innovation n'a pas de répercussion directe sur le consommateur, mais elle contribue largement à l'augmentation de la sécurité du véhicule par un meilleur comportement des pièces à la collision...
Le vitrage athermique
Le vitrage athermique a été élaboré par les fabricants verriers sur demande des constructeurs automobiles soucieux d'augmenter sans cesse les surfaces vitrées de leurs véhicules, pour améliorer le...
L'affichage tête haute
Le système qui a été mis au point au début des années 1970, d'abord installé sur des avions de chasse, s'est lentement diffusé dans l'aviation civile. General Motors fut le premier constructeur...