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L'application par pulvérisation aérosol
La pulvérisation aérosol est un procédé d'application de produit peinture permettant des interventions simples et rapides, ne nécessitant pas l'utilisation de matériels lourds (comme pistolet-tuyau...
Les différents modes hybrides
La motorisation hybride essence/électricité permet d'améliorer les performances du véhicule tout en limitant la consommation de carburant et les émissions polluantes. Elle se compose donc d'un moteur...
L'application par électrodéposition
La méthode consiste à projeter de la peinture (liquide ou en poudre) chargée électriquement sur la pièce à peindre, puis à la cuire pour solidifier le dépôt : on parle alors de thermolaquage.
L...
Le spectrophotomètre
Pour une couleur, il y a souvent autant de définitions que de personnes qui tentent de la décrire, puisque l'œil humain ne peut pas analyser les couleurs avec précision, il faut donc recourir à un «...
Les structures mixtes
Il est trop tôt pour dire si la structure mixte deviendra le courant dominant de la construction automobile. Les deux constructeurs, Audi et BMW, semblent convaincues que les caractéristiques de...
Systèmes de Pré sécurité
Grâce à l'avancée des microprocesseurs, des radars, des composants intégrés rapides, des puces d'analyse de signaux, des programmes et des calculs évolués, l'industrie automobile effectue un...
L'amortissement variable Magneride Delphi
Un véhicule routier a une suspension plutôt souple pour privilégier le confort, par contre en cas de conduite sportive les performances de ce type de suspension sont vite limitées. A l'inverse, un...
Taux de compression variable MCE-5
Sur un moteur thermique traditionnel l'espace mort au-dessus du piston reste fixe durant toute les phases de fonctionnement. Cette architecture « figée » oblige les constructeurs à définir pour chaque...
La combustion par auto-inflammation CAI
Sur le moteur essence le mélange Air/Essence est enflammé par la bougie d'allumage. La quantité d'essence injectée est importante (plus importante que sur le moteur diesel), la température de...
Le catalyseur trifonctionnel
Le catalyseur trifonctionnel est un dispositif de dépollution qui équipe les véhicules essence depuis le règlement de dépollution Euro 1 (Janvier 1993). Il permet de traiter les 3 principaux gaz...