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Le multimètre
Le multimètre est l'outil de contrôle des circuits électrique le plus utilisé dans l'automobile, le véhicule industriel et la moto. Les principales fonctions utilisées sont les contrôles de tension...
L'éclairage adaptatif
Bien que la fréquentation des routes la nuit ne représente que 20% de la fréquentation diurne, plus de 40% des accidents mortels se produisent de nuit. La perception visuelle passe de 90% le jour à 5%...
Le transmetteur de distance
La fonction régulateur de vitesse Actif est une extension du régulateur de vitesse classique qui possède des fonctions étendues, freinage et accélération automatique dans le but d'apporter au...
La combustion homogène diesel HCCI
HCCI : homogeneous charge compression ignition
ce qui signifie, mode de combustion spécifique bénéfique en utilisation à faible charges.
Ce mode nécessite des pré-injections précoces et un...
La base hydrodiluable
La peinture d'une carrosserie automobile est composée d'une couche colorante fine et mate (la base) recouverte par une une couche épaisse et transparente de protection (le vernis). La base colorante...
Les produits à séchage UV
Le rayonnement par ultraviolet (UV) est un procédé qui sèche rapidement les produits que l'on utilise quotidiennement en réparation automobile (mastics, apprêts et vernis), à l'aide d'une lampe...
Le vitrage athermique
Le vitrage athermique a été élaboré par les fabricants verriers sur demande des constructeurs automobiles soucieux d'augmenter sans cesse les surfaces vitrées de leurs véhicules, pour améliorer le...
L'affichage tête haute
Le système qui a été mis au point au début des années 1970, d'abord installé sur des avions de chasse, s'est lentement diffusé dans l'aviation civile. General Motors fut le premier constructeur...
Le vitrage hydrophobe
Par temps de pluie les routes glissantes et la mauvaise visibilité contribuent à augmenter les risques d'accident. Les essuie-glaces nettoient le pare-brise et la lunette arrière mais, jusqu'à présent...
Capteur d'angle volant
Grâce aux informations de ce capteur (vitesse et angle de rotation du volant) et à l'information vitesse véhicule, le calculateur d'ESP détermine la trajectoire que désire le conducteur. En comparant...